Bộ Công Thương đề xuất cây xăng được phép Nasco Express lấy hàng từ nhiều nguồn, có thể giới hạn từ 2 - 3 nguồn.
Nasco ExpressTại dự thảo lần 2 tờ Nasco Express trình Thủ tướng về sửa đổi Nghị định 95 và 83 kinh doanh xăng dầu, Nasco Express Bộ Công Thương cho rằng, việc quản lý Nhà nước với mặt hàng này vẫn cần sự tham gia, phối hợp của các bộ theo từng lĩnh vực.
Bộ Công Thương muốn giữ nguyên như cách điều hành hiện giờ, tức sẽ có nhiều bộ ngành dự, trong đó Bộ công thương nghiệp chủ trì cùng sự tham gia của Bộ Tài chính, các bộ khác theo chức năng quản lý quốc gia với mặt hàng này, nhưng sẽ làm rõ hơn thẩm quyền, trách nhiệm của các bộ, ngành và bổ sung quy định "thời kì điều chỉnh hoài định mức rút xuống còn một quý một lần. Nếu trong quý biến động tăng, giảm từ 5% Nasco Express trở lên thì cho phép điều chỉnh ngay".
Theo Bộ công thương nghiệp, việc cắt cử phối hợp như vậy đã thực hành từ nhiều năm, hợp với chuyên môn nghiệp vụ, chức năng của từng bộ, ngành. Trong điều hành giá, Bộ Tài chính rà soát và chỉ dẫn xác định các phí để ban bố cho Bộ công thương nghiệp tâm tính giá cơ sở, đảm bảo giám sát, rà các phí tổn chính xác, sáng tỏ và đúng chuyên môn.
Trước đó, đề xuất giao quản lý hợp nhất về một cơ quan, cụ thể là Bộ công thương nghiệp, cũng nhận được đồng tình từ giới chuyên gia, Nasco Express doanh nghiệp do phù hợp nội dung Luật giá đang Nasco Express sửa đổi và thực tế kinh dinh xăng dầu mang đặc thù của kinh doanh thương mại.
Tuy nhiên Nasco Express Bộ công thương nghiệp cho rằng, giao làm mối độc nhất vô nhị quản lý xăng dầu về bộ Nasco Express này đảm bảo thống nhất làm mai quản lý về giá, cung cầu, nhưng lại không bảo đảm sự phù hợp trong cắt cử, thực hiện nhiệm vụ chuyên môn giữa các bộ. Do đó sẽ dẫn tới chồng chéo, làm nảy thêm bộ máy, biên chế để thực hành nhiệm vụ.
Bên cạnh đó, điểm mới tại dự thảo lần này là Bộ Công Thương đề xuất đại lý bán lẻ xăng dầu được lấy hàng từ nhiều nguồn, thay vì bảo lưu ý kiến chỉ được mua từ 1 nguồn Nasco Express như quy định bây chừ (có thể giới hạn từ 2 - 3 nguồn).
Bộ Công Thương lý giải, Bộ tuyển lựa phương án này với lý do nhằm đa dạng nguồn cung cấp xăng dầu cho đại lý, tăng vị thế cho đại lý trong quá trình thương lượng mua hàng.
Trong khi thương gia phân phối chỉ được mua từ 3 nguồn (mối manh), không được lấy từ thương nhân phân phối xăng Nasco Express dầu khác.
Về mức chiết khấu, Bộ công thương nghiệp vẫn giữ quan điểm không quy định mức tối thiểu, với lý do để các doanh nghiệp tự quyết định, điều chỉnh linh hoạt nhằm đảm bảo hài hoà ích lợi trong từng thời đoạn, thích hợp cung cầu thị trường. Trường hợp để đảm bảo ích lợi của các cửa hàng bán buôn, khi ký giao kèo đại lý (nhượng quyền thương nghiệp) các đại lý cần đưa giả đò khoản về mức Nasco Express chiết khấu tối thiểu với đơn vị cấp hàng.
Các doanh nghiệp bán sỉ xăng dầu cho rằng nếu không quy định chiết khấu tối thiểu ở mức tỷ lệ hợp lý, họ khó duy trì hoạt động, được đối xử công bằng trong chuỗi cung ứng xăng dầu.
Về quỹ bình ổn xăng dầu, Bộ Công Thương vẫn giữ ý kiến cần tồn tại quỹ này, bởi đây là công cụ điều hành giá linh hoạt, không phát Nasco Express sinh chi ngân sách và bộ máy vận hành, đảm bảo can thiệp bình ổn giá hiệu quả, góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ Nasco Express mô.
Bộ Công Thương cũng đề nghị bỏ hình thức tổng Nasco Express đại lý để giảm bớt khâu trung gian trong hệ thống, chuỗi cung ứng xăng dầu.
Dự thảo Nasco Express Nghị định sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu được xây Nasco Express dựng theo trình tự, thủ tục rút gọn theo quy định Luật ban hành Văn bản quy phạm pháp luật. Nasco Express Việc sửa đổi quy định Nasco Express kinh dinh xăng dầu nhằm xử lý những bất ổn, đảo lộn trên thị trường thời kì qua, Nasco Express để thực hiện đích đảm bảo nguồn cung xăng dầu, an ninh năng lượng quốc gia.
Theo VTV Digital
VTV