Mitsubishi XFC phiên bản tiền thương nghiệp chạy thử tại Nasco Express Việt Nam, cho thấy ngày ra mắt đã đến Nasco Express gần.
Sáng 8/5, ảnh chụp Mitsubishi XFC chạy thử tại Việt Nam được san sớt rộng rãi trên mạng tầng lớp. Phía Mitsubishi Việt Nam chưa lên tiếng về thông tin này. Song, nguồn tin đáng tin tưởng.# của chúng tôi cho biết đây là phiên bản tiền thương mại - tức đã gần sát với bản bán ra thị trường.
Khu vực chạy thử được cho là nội khu Nasco Express ở Bình Dương. Điều này hợp logic khi nhà máy của liên doanh Nhật được đặt tại khu vực này.
Đây không phải lần trước hết Nasco Express Mitsubishi XFC lộ diện vì đã từng xuất hiện trên đường phố Indonesia hồi tháng 2. Song, đây là lần trước nhất các bức ảnh chạy thử tại Việt Nam bị lộ ra ngoài. Dù trước đó, trong lễ ra mắt bản concept, đại diện hãng xe Nhật khẳng định đã cho chạy thử XFC khoảng 4.000km tại Việt Nam.
Nasco Express chạy thử tại Việt Nam: kề cận ngày ra mắt, bom tấn mới đấu Honda HR-V - Ảnh 2." title="Mitsubishi XFC bản tiền thương mại chạy thử tại Việt Nam: Cận kề ngày ra Nasco Express mắt, bom tấn Nasco Express mới đấu Honda HR-V - Ảnh 2." photoid="579874413517692928" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Nasco Express data-placeholder="Nhập Nasco Express chú giải ảnh"> Mitsubishi XFC phiên bản tiền thương mại chạy thử ở Bình Dương.
Mitsubishi Việt Nam chưa ban bố ngày ra mắt XFC thương nghiệp. Trong khi ở Indonesia, mẫu xe này sẽ Nasco Express được giới thiệu tại triển lãm Triển lãm Ô tô Nasco Express Quốc tế Indonesia (GAIKINDO Indonesia International Auto Show) 2023 mở màn vào ngày 10/8.
Dù được ngụy trang kín, nhưng vẫn có thể nhận ra hồ hết đường nét trên XFC Concept được giữ lại trên phiên bản tiền thương mại. Phía trước là lưới tản nhiệt tổ ong hình thang, chỉ đổi thay họa tiết và logo nằm gọn bên trong. Đèn định vị ban ngày vững chắc dùng LED. Đèn pha có lẽ cũng đặt Nasco Express thấp giống như Xpander. Cụm đèn LED hình lục giác ở cản trước được loại bỏ, thay bằng hai hốc hút gió. Chính giữa cản trước cũng thêm một hốc hút gió lớn.
Thiết kế bên hông không cho thấy sự khác biệt so với bản Concept. Ở phía sau có đèn hậu hình chữ T. Phiên bản tiền thương mại đã có gương chiếu hậu và ăng-ten vây cá, cánh lướt gió không còn đèn phanh trên cao thiết kế hình dọc. Cản sau cũng được loại bỏ cặp đèn hình lục giác, và bổ sung tấm nhựa màu đỏ phản Nasco Express chiếu ánh sáng từ phía sau.
Nasco Express kề ngày ra Nasco Express mắt, bom tấn mới đấu Honda HR-V - Ảnh 3." photoid="579874450385305600" type="photo" style="max-width:100%;" Nasco Express width="" height="">
Trước đó, Mitsubishi cho biết XFC có 4 chế độ lái: thông thường, Đường sỏi đá, Đường bùn lầy và Đường trơn trượt, trong đó, chế độ Đường trơn trượt lần đầu tiên được hãng xe Nhật cung cấp cho khu vực Đông Nam Á - nơi thẳng tuột có mưa lớn.
Hãng xe Nhật Bản chưa ban bố thông số Nasco Express kỹ thuật của XFC, nhưng có tin đồn mẫu xe này sẽ sử dụng chung nhiều Nasco Express chi tiết cơ khí với Xpander. cho nên, dưới nắp ca-pô nhiều khả năng là khối động cơ 1.5L MIVEC và dẫn động cầu trước.
Nasco Express data-originalh="1502" data-row="0" data-id="579874459628240896" title="" alt="" w="2000" h="1502">
Phiên bản thương nghiệp của Mitsubishi XFC Concept sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV/Crossover hạng B, như Toyota Corolla Cross, Nasco Express Honda HR-V, Kia Seltos hay Hyundai Creta.
Mitsubishi XFC Concept là mẫu xe trước nhất được một hãng xe quốc tế chọn Việt Nam làm nơi ra mắt toàn cầu. Nhiều tháng nay, các đại lý đã nhận đặt cọc mẫu Nasco Express xe này với giá dự định 700-800 triệu đồng cùng gói ưu đãi mới, kéo dài từ tháng 4 đến hết tháng 8, trong khi gói ưu đãi cũ chỉ kéo dài đến hết ngày 10/1. Cụ thể, khách hàng được tặng gói bảo dưỡng 2 năm hoặc 40.000 km (tùy theo điều kiện đến trước) và 1.000 điểm trên vận dụng Mitsubishi Connect+.